 10/09/2008
Fernando Alonso sigue hablando de los jueces de la Formula Uno, de los cuales destaca su falta de favoritismo y es gracias a ello que han podido llevar la temporada en forma justa e imparcial, favoreciendo sí, la igualdad para todos los pilotos y sus respectivas escuderías que ahora, viendo lo sucedido ya, tomarán mas recaudos al momento de arrebatarse atajos y propiciar accidentes de manera deliberada para ganarse un puesto.
Sin apuntar directamente a la sanción que le costó a Lewis Hamilton el trono, han la pasada carrera desarrollada en Bélgica, el piloto asturiano de Renault expresó que "Ahora, si haces algo mal, lo pagas", nada queda impune y ello apunta a mas igualdad de oportunidades para todos los pilotos, que muchas veces se han visto perjudicados por la “viveza” de otros.
Son tres los jueces que han debutado en la Formula uno, y que ahora han logrado revertir lo manejado desde hace cinco años atrás, donde la polémica sobre la no sanción de muchas equivocaciones en la pista, finalmente ha tenido sus frutos. “Fue un gran acierto tras varios escándalos”, aseguró Fernando Alonso.
En cuanto a su propio futuro, el piloto aseguró que está algo cansado de hablar de ello, pero "Mi futuro depende de las condiciones de Renault”, además de las propuestas que le surjan en el 2010. |
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 09/09/2008
Fernando Alonso, ha opinado sobre las sanciones que han colocado los jueces en el GP de Bélgica, donde la más grande y notoria para todos, fue la que recibiera su ex compañero de equipo, el piloto británico Lewis Hamilton, quien culminara la carrera en primer lugar y que terminó mas tarde en el tercero por ser sancionado a causa de un auténtico corte de carrera para adelantársele vilmente a Raikkonen.
Sobre ello, el piloto asturiano de Renault, expresó que "En definitiva y como debe seguir siendo, lo que digan los jueces siempre es justo, te guste o no”, ya que para eso están y hasta la fecha no han sancionado nada inexistente e injusto, además, las pruebas siempre están en las filmaciones y a la vista de casi todos. Luego, Fernando Alonso, quien culminara en cuarto lugar, agregó que “Si los jueces han visto que ha sacado provecho de atajar pista para hacer la maniobra de adelantamiento, pues le han puesto la penalización y al campeonato más sugestivo".
Por otra parte, consultado por la prensa, Alonso prefiere que el campeonato lo gane Massa y no Hamilton. |
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 08/09/2008
Fernando Alonso, culminó el Gran Premio de Bélgica , con el puesto número cuatro, luego de una carrera no apta para cardíacos y en la cual los errores y desaciertos estuvieron al pie del cañón y al que más se le notó y al que más le costó, fue al piloto de McLaren-Mercedes Lewis Hamilton, quien a falta de tres vueltas, decide cortar camino para adelantar al finlandés Raikkonen, proeza que por cierto le costó el trono, quedando en tercer lugar, luego de la penalización efectivizada por los comisarios de la carrera, quienes lo sancionaron descontándole 25 segundos.
Por su parte, Renault no quiso dejar nada más al azar, luego de que la lluvia le ocasionara cuatro comprometidas situaciones a Alonso y entonces, decidieran un cambio de neumáticos a último momento que le costó el retroceso al noveno puesto, que por cierto, inmediatamente el piloto asturiano ascendiera al cuarto, asegurándose de esa manera, al menos los puntos.
Finalmente, si bien la afición esperaba ya el podio para Alonso, el piloto acotó en una entrevista lo siguiente: “Hemos hecho lo más seguro (cambio de neumáticos). Necesitábamos los puntos para el Campeonato de Constructores y si seguía con los neumáticos de seco tenía grandes probabilidades de quedarme como Kimi…en cualquier muro”. |
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 05/09/2008
En el circuito de Spa-Francorchamps, Fernando Alonso embozó la segunda sesión de entrenamientos del día de hoy, con 1 minuto, 48 segundos y 454 milésimas de tiempo, ventajeando al brasileño Felipe Massa de Ferrari en 50 milésimas de segundo, mientras que al finlandés Heikki Kovalainen de su anterior escudería, por 286 milésimas, algo que da esperanzas al piloto y su escudería para esta carrera de Fórmula Uno, la cual sería la decimotercera.
El Gran Premio de Bélgica, sin dudas podría significar una nueva etapa del desafortunado hasta ahora, piloto asturiano de Renault, que se ha visto perjudicado en cada carrera realizada en esta temporada que hasta ahora, solo le ha traído disgustos y decepciones.
Además, cabe destacar que este desempeño de Fernando Alonso en los entrenamientos, se dio en condiciones de lluvia y aceite derramado en la pista por el finlandés Kimi Raikkonen, tras golpear su monoplaza en las protecciones.
De todas, maneras, nadie quiere aventurarse a sacar conclusiones, ya que hasta ahora, el rendimiento en los entrenamientos previos a las diferentes carreras, nada ha tenido que ver luego, durante la carrera en sí misma. |
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 03/09/2008
Fernando Alonso, tiene una nueva oportunidad de comenzar a revertir la mala racha que lo sigue junto a Renault desde el inicio del campeonato mundial de Fórmula Uno y que se vio agravado aun mas, en el pasado GP de Europa, donde tuvo que abandonar en la tercera vuelta al ser envestido de atrás por otro coche que le dejó desperfectos irrecuperables durante la carrera en su R28.
Este fin de semana se juega otro circuito en Bélgica, donde Alonso tiene como reto, meterse nuevamente en la zona de puntos.
El circuito de Spa-Francorchamps, en Bélgica, es un trazado en el que el piloto asturiano ha logrado grandes premios en el pasado y que ahora vuelve con la ilusión de al menos, conseguir algunos puntos.
Sobre esta pista, Alonso comentó que es excepcional y “al igual que en los circuitos más viejos, siempre hay un ambiente muy especial y cálido”. En fin, digan lo que digan los pilotos, el resultado se verá el fin de semana cuando todos corran por el podio y algunos aunque sea por unos pocos puntos.
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 28/08/2008
Muchas especulaciones se han desatado durante esta temporada de Fórmula Uno, más aún cuando pilotos destacados como Fernando Alonso, se encuentra atrapado en una falsa promesa de crecimiento, como se lo ha podido ver en el R28 que lo único que ha logrado es fastidiar a los seguidores del piloto asturiano, que, como ya se sabe es excelente y como tal, se merece un mejor coche.
Hasta ahora, los cambios en la escudería Renault sobre sus monoplazas han sido más que insuficientes y además, se le ha sumado la cuotita de una aparente mala suerte que hasta un choque de atrás ha sufrido Alonso como ocurrió en el circuito de Valencia, lo que produjo roturas y posterior abandono.
Por todo ello, los comentarios de que el piloto asturiano tiene un acuerdo para ponerse el traje de rojo dentro de dos años, ha aumentado notablemente con cada carrera y también, existe la posibilidad de que el finlandés Kimi Raikkonen no culmine su contrato y se retire de Ferrari, dejando un espacio abierto, el cual directivos tienen pensado cubrir con Fernando Alonso.
En fin, todo en la Formula Uno se ve turbio y, solamente el paso del tiempo dirá que es cierto y que no de todos estos comentarios que circulan por el mundo. |
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 27/08/2008
Ya no le queda mucha fe ni esperanzas en la que apoyarse, por eso el piloto asturiano de Renault, Fernando Alonso, expresó a la prensa que con este ultimo incidente ocurrido en el Gran Premio de Europa, sólo espera que “la mala suerte se acumule de una vez por toda en este año en el que no lucho por nada importante”, pero si ansía que la próxima temporada, finalmente la suerte esté de su lado y comience a ganar los deseados títulos en la Formula Uno Mundial.
El hecho es que no hay muchas esperanzas para Alonso, ni para este ni para el año próximo, ya que todo apunta que seguirá ligado a los miserables 30 caballos de Renault, que lo hacen bastante menos potente que los monoplazas de Ferrari, Mercedes, BMW o Toyota.
De esta manera, nada bueno ni emocionante se puede esperar del asturiano que por ahora, al menos que se sepa, magia no hace. Y, es a causa de ello que sus fieles seguidores tendrán por más tiempo un perfil que más que bajo permanecerá apagado por un tiempo.
Por otra parte, parecería que las cosas comenzarían a verse mucho mejor para este gran piloto en el 2010, donde recibiría una propuesta de Ferrari. |
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