 02/05/2008
Denis Chevier, director de operaciones del equipo de Formula Uno de Renault, mantuvo una charla con la prensa, donde asegura que los pilotos Fernando Alonso y Nelsinho Piquet, tendrán en sus respectivos monoplazas, el "cambio de dirección" que se apreció en Barcelona, de cara al GP de Turquía.
Recordemos que el abandono de Fernando Alonso en Barcelona, fue producto de una avería mecánica, la cual a su vez, puso el punto final a un fin de semana competente, en el que Renault, logró junto al piloto asturiano Fernando Alonso, el segundo puesto en la formación de salida.
Sobre ello, Chevier comentó que: "Por supuesto, fue un cambio de dirección. Necesitábamos desesperadamente mostrar una mejora apreciable en el rendimiento porque en las tres primeras carreras estuvimos muy por debajo del rango normal del equipo, y ahora hemos mostrado algo muy diferente”.
De todas maneras, Chevier asegura que los resultados verdaderos se verán el 11 de mayo en Turquía, ya que considera que éste, es un circuito exigente, sobre lo cual expresa también, lo siguiente: “si logramos que nuestros dos pilotos se clasifiquen para la tercera ronda de calificación, significará que hemos subido a otro nivel y estamos a la espera de alcanzar un nuevo peldaño". |
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 29/04/2008
Flavio Briatore, director General del equipo de Fórmula Uno de Renault, estuvo conversando con la prensa luego de la carrera del Gran Premio de España, de la cual comentó que Fernando Alonso "estaba pilotando de una forma impecable", pero que lamentablemente el R28 presentó problemas mecánicos que obligó al piloto asturiano a abandonar la carrera en la vuelta 34.
También afirmó, que pese a quedar satisfecho por los resultados que arrojó el monoplaza luego de las mejoras, la carrera fue decepcionante por haber roto, reafirmando lo siguiente: “Es decepcionante marcharnos de aquí sin nada, especialmente después de un fin de semana tan esperanzador”.
Por su parte, el Director Ejecutivo de Ingeniería en Renault Pat Symonds, expresó a la prensa que: “No sabemos cuál ha sido la causa de la avería de motor en el coche de Fernando. Todavía hay mucho trabajo por hacer y continuaremos intentando mejorar el coche”, agregando también, que: “hoy parecía asequible un quinto puesto con Fernando y una buena actuación de Nelson lo habría acompañado”, acentuó al final de la carrera.
Fernando Alonso, no pudo evitar las lágrimas al romper el motor de su monoplaza, pero de todas maneras tuvo unas palabras para la prensa, donde expresó que: "Hemos dado un primer paso, porque hemos demostrado que podemos estar con los de cabeza", a lo que agrega lo siguiente: "No acabar la carrera me da mucha rabia pero el lado bueno es que creo que, a partir de ahora, nos podemos divertir. Hasta ahora estábamos un poco perdidos, aunque habrá que confirmarlo todo en Turquía, no sea que suceda al contrario, las cosas no acaben de funcionar y volvamos a la oscuridad. Ahora se abre un camino nuevo, una nueva temporada para nosotros", afirmó el piloto asturiano. |
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 28/04/2008
Fernando Alonso, quien viene luchando junto a Renault por mejorar el bajo rendimiento del coche en cada carrera, el sábado brindo a sus aficionados un momento de felicidad al colocarse en la carrera de Barcelona, en punta, pero lamentablemente sufrió un desperfecto en su monoplaza que lo dejó fuera de competencia, teniendo que dejar a mitad de pista, las esperanzas del Gran Premio de España de Fórmula 1.
De todas maneras, los aficionados y la escudería quedaron conformes al ver que las mejoras anunciadas dieron muy buenos resultados, aunque lamentablemente Fernando Alonso sufrió lo que hacía dos temporadas no sufría, que fue romper el coche.
El ganador del encuentro, quien recorriera toda la pista sin inconveniente alguno, fue el piloto de Ferrari Kimi Raikkonen.
Por su parte, el piloto asturiano de Renault, comentó a la prensa que: "Estoy feliz por nuestro fin de semana hasta ahora, pero no puedo afirmar que estaremos en el podio, eso sería un poco demasiado optimista”, afirmaba Alonso el sábado luego de la clasificación.
Ahora, los ingenieros de la escudería de Alonso, estudiarán el origen de la rotura para que no se vuelva a repetir. A su vez, Fernando Alonso comentó a la prensa que para la carrera en Turquía, el podio todavía pueda estar lejos, pero también afirma que para la carrera de Mónaco el R-28 podría estar en muy buenas condiciones de competitividad. |
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 25/04/2008
En la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España de Montmeló, la cual estuvo dominada por Ferrari, el coche de Renault pilotado por Fernando Alonso, consiguió posicionarse en el sexto lugar, quedando con el resto de las escuderías de la siguiente manera:
1.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:20.649---- 2.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:20.699---- 3.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:21.192---- 4.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:21.568--- 5.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:21.758---- 6.Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:21.933---- 7.Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:21.936---- 8.David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:22.118---- 9.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:22.278---- 10.Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:22.632---- 11.Timo Glock (GER) Toyota TF108 1:23.002---- 12.Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:23.003---- 13.Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:23.015---- 14.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:23.141----15.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:23.153---- 16.Adrian Sutil (GER) Force India VJM01 Ferrari 1:23.156---- 17.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:23.196---- 18.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:23.353---- 19.Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:23.952---- 20.Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:24.082---- 21.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA07 Honda 1:24.278---- 22.Anthony Davidson (GBR) Super Aguri SA07 Honda 1:25.068.
En cambio, hoy en la segunda sesión de entrenamientos, Fernando Alonso ha conseguido el tercer mejor tiempo, quedando de la siguiente manera:
1. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:21.935---- 2. Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:22.019---- 3. Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:22.032---- 4. Kazuki Nakajima (JAP) Williams FW30 Toyota 1:22.172----5. Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:22.229---- 6. Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:22.238---- 7. Nico Rosberg (ALE) Williams FW30 Toyota 1:22.266---- 8. David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:22.289---- 9. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:22.383---- 10. Adrian Sutil (ALE) Force India VJM01 Ferrari 1:22.548---- 11. Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:22.685---- 12. Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:22.788---- 13. Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber F1 08 1:23.130---- 14. Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:23.224---- 15. Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:23.263---- 16. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:23.264---- 17. Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:23.415---- 18. Sebastian Vettel (ALE) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:23.661---- 19. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:23.684---- 20. Timo Glock (ALE) Toyota TF108 1:23.883---- 21. Takuma Sato (JAP) Super Aguri SA07 Honda 1:25.110---- 22. Anthony Davidson (GBR) Super Aguri SA07 Honda 1:25.163. |
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 24/04/2008
El jefe de Renault de Fórmula Uno, a conversado con la prensa expresando que los verdaderos resultados de las mejoras del R28, sobre el cual Fernando Alonso y Nelsinho Piquet se desarrollan esta temporada, se verán efectivizados en la próxima carrera, la cual se dará desarrollo el sábado próximo.
A su vez, Briatore comentó que en el Gran Premio de España no sólo se verán las mejoras de su monoplaza, si no que también las de otras escuderías, por lo que allí, es que se verá cuanto han mejorado en comparación con el resto, que en definitiva es otra de las luchas que Renault viene llevando en esta temporada.
Es por ello, que el jefe de Fernando Alonso, afirma lo siguiente:"No sé si vamos a dar un salto o un saltito, pero habrá mejoras. No estamos en un casino donde vayamos a tirar los dados, hay una programación para desarrollar el monoplaza", agregando también, que: “estamos muy contentos con las evoluciones en el coche, pero de todas maneras somos conscientes de que sólo con eso sólo no se llega".
Finalmente, Briatore pronuncia que: "No hay que esperar que Barcelona sea la panacea. Sólo es un paso más". Y, en relación a las bajas en las ventas de las entradas, comentó que: "Es como tener dos tiendas en una misma calle, se terminan haciendo la competencia. Hace cinco años, España no conocía la Fórmula 1, no se retransmitía por televisión. Ha pasado de una audiencia de cero a ocho millones de espectadores con Alonso y Renault". |
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 22/04/2008
Fernando Alonso, quien hasta ahora ha ofrecido una baja temporada sobre su R28, de todas maneras mantiene un buen ánimo, ya que el equipo de Renault se encuentra trabajando arduamente por incorporarle mejoras a su monoplaza, lo cual es asturiano ha comentado en más de una oportunidad, que pese a ello este año no alcanzará el titulo, pero si las cosas siguen mejorando para la temporada que viene estará viviendo una historia diferente a la de esta competencia, en la cual se ha mantenido alejado de los primeros puestos.
Es más, en una entrevista, el piloto español ha comentado lo siguiente entre otras cosas: "los primeros resultados luego de las recientes mejoras aplicadas al coche, nos permiten ser algo optimistas".
A su vez, comenta que la próxima carrera, la cual será en su casa le produce “una sensación especial".
Además, Fernando Alonso comenta que: “en las tres primeras carreras del Mundial se vio claramente que no estamos al mismo nivel de los equipos de cabeza. Nos falta algo de velocidad y el coche es en ocasiones poco estable en las curvas rápidas y en las frenadas. El equipo ha hecho grandes esfuerzos para aportar mejoras aerodinámicas y novedades mecánicas para incrementar la adherencia”. |
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 18/04/2008
Fernando Alonso, quien ha estado poniendo a prueba las mejoras de su monoplaza en los entrenamientos libre en Montmeló, pudo comprobar las grandes mejorías, pese a culminar la jornada con el motor en malas condiciones, siendo inmediatamente sustituido por otro; lo cual a su vez, permitió al piloto continuar con las pruebas, que para alegría del equipo y de sus seguidores, ha dado una luz de esperanza que al comienzo de la temporada era imposible divisar.
De todas maneras, estas mejorías no lo llevarán a los primeros puestos, aunque seguramente le permitirán generar puntos en las carreras.
Además, Renault tambien puso a prueba las ruedas lisas que está experimentando Bridgestone para el 2009 y, la aerodinámica utilizada esta temporada sobre los monoplaza.
En resumidas cuentas, a pesar de las mejoras efectuadas en el R28 de Alonso, solamente se puede afirmar y comprobar ello, pero Renault no sabe cuánto han logrado mejorar en relación a las restantes escuderías, ya que todas han estado trabajando. |
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